En muchos casos, durante la primera generación de BMW, la primera generación de CCAA son responsables del fallo del primage del compresor o de los rodamientos de los rodamientos. Puesto que es caro reemplazar todo el sitio, usted puede tratar de restaurar el compresor de una manera más costosa. Para ello, suele ser necesario comprar un plato (lo encuentra lo suficientemente duro) y rodamientos y sustituirlos. Como resultado, la solución es aproximadamente de 20 a 100 veces más barata que la compra de un nuevo compresor.
