W wielu przypadkach, podczas pierwszej generacji BMW, pierwsza generacja AC-ów jest odpowiedzialna za awarię pryzmatu sprężarki lub łożysk. Ponieważ jest kosztowne, aby wymienić cały serwis, można spróbować przywrócić kompresor do droższego sposobu. Aby to zrobić, zwykle trzeba zakupić talerz (znaleźć go na tyle mocno) i łożyska i wymienić je. W związku z tym rozwiązanie jest o około 20 do 100 razy tańsze niż zakup nowego kompresora.
