Motor del coche

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 27 Noviembre 2021

Tal sonido puede provenir de la cadena GRM, es decir, de su tenor, debido al ayuno del petróleo. Los distribuidores ahorran en el roble y vierten el petróleo sólo al fondo, lo que resulta en la inanición del petróleo

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 26 Noviembre 2021

Ese zumbido hace una bomba de gas de trabajo. Así, se crea una presión en la línea de combustible. El combustible fluye hacia la rampa. Esto es necesario para facilitar el inicio del motor. Como resultado, el combustible ya está en la línea de combustible al inicio del motor.

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 26 Noviembre 2021

Para el modelo Golf 6, el refrigerante es prescrito por el fabricante, consistente en una mezcla de anticongelante con un bajo congelamiento y temperatura del agua. Su ventaja es el splinter biológico relativamente ligero después del fin del uso en un coche

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 25 Noviembre 2021

Cuando la ignición está encendido, la computadora a bordo comienza a diagnosticar todos los sistemas de vehículos. Esta es la razón por la que todos los LED están encendidos en la pantalla. Cuando los diagnósticos terminen, las bombillas deben estar fuera

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 25 Noviembre 2021

Las bujías dependen en gran medida de las condiciones climáticas en las que se opera el vehículo y de la calidad del combustible. La gasolina cualitativa y el clima templado permiten que las velas sobrevivan entre 50 y 60.000 kilómetros de kilometraje.

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 24 Noviembre 2021

Muchos de los propietarios del Volkswagen Golf VI se enfrentan al sonido exterior que se crea cuando el motor TSI es frío. Este sonido es similar al motor diesel, entonces, como el progreso del motor, pasa a través de

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 24 Noviembre 2021

El sonido más utilizado es el de los tubos de combustible que están en contacto con la protección. Es una de las "enfermedades infantiles" del Golf. Este problema puede ser dirigido a un distribuidor oficial-se hará bajo garantía. Usted puede tratar de arreglarlo usted mismo.

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 23 Noviembre 2021

Lo más sencillo en esta situación es conseguir el anticongelante al tanque. Se recomienda utilizar el líquido de refrigeración de la misma clase de color y tolerancia

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 23 Noviembre 2021

Una de las razones por las que el Volkswagen Golf IV ha dejado de iniciarse por primera vez y se pierde en poco tiempo puede ser el fallo del sensor de velocidad de rueda del motor.

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 22 Noviembre 2021

Este comportamiento es generalmente considerado como normal por Volkswagen. Los especialistas consideran que las vibraciones son de mala calidad. Puede deshacerse del problema con VAG-COM aumentando la velocidad de ralentí del motor