Los filtros de modulador de vacío (ubicados lado a lado del modulador, en "succionadores" cuadrados) contienen el polvo, por lo que el turbocompresor y el sistema EGR se pierden y se degradan rápidamente. El problema se puede resolver instalando otros filtros. Es necesario retirar el modulador (s), desmontarlos, retirar el detergate, y recoger el filtro netted (sin embargo, será necesario utilizar alambres o hobbits). Se coloca un nuevo filtro en la manguera de goma libre en la parte posterior.
El uso óptimo de los filtros de combustible de bajo costo de la producción doméstica (de VAZ "Classic")-están destinados a la limpieza de combustible, pero están bien limpios y aire. Puede utilizar un filtro por modulador, y se puede utilizar un filtro, pero un tubo del modulador puede ser conectado por un tee.
Los filtros se pueden asegurar en cualquier posición en el compartimiento del motor.
