La instalación de la GTO en Logan en Rusia no es proporcionada por el fabricante, por lo que un coche así será eliminado de la garantía. Para aquellos que decidieron cambiar a gas de todos modos, tales recomendaciones serían útiles: La 4ª generación TBG (5ª no está demasiado adaptada para nuestra calidad de gas); Inyector para ser posicionado verticalmente hacia abajo (por fin en un ángulo de 45); Hacer un controlador para el gas (para la mejora del rendimiento); Ajustar la caja de cambios bajo el capó para que no interfiera con el servicio y la reparación del coche (el mejor-bajo el amplificador de vacío) del cilindro se quitará de la bota; es necesario regular las válvulas. La generación de GBT de cuarta generación (5 no está demasiado adaptada para nuestra calidad de gas); la boquilla vertical se coloca verticalmente hacia abajo (en un ángulo extremo de 45); Make el firmware del controlador (para un mejor rendimiento) Instalar la caja de cambios bajo la cubierta para que no interfiera con el servicio y reparación del coche (el mejor está bajo el refuerzo de vacío) Los conductos de ventilación del cilindro se separarán de la bota; Es importante regular las válvulas.
- Generación de GBT de cuarta generación (5 no está demasiado adaptada para nuestra calidad de gas);
- La boquilla vertical se coloca verticalmente hacia abajo (en un ángulo extremo de 45);
- Hacer que el firmware del controlador (para un mejor rendimiento)
- Instalar la caja de cambios debajo de la cubierta para que no interfiera con el servicio y la reparación del coche (el mejor está bajo el elevador de vacío)
- Los conductos de ventilación del cilindro se separarán del maletero;
- Es importante regular las válvulas.