Instalacja GTO na Logan w Rosji nie jest dostarczona przez producenta, więc taki samochód zostanie usunięty z gwarancji. Dla tych, którzy zdecydowali się włączyć gaz w każdym razie, takie zalecenia byłyby przydatne: 4. generacji TBG (5th nie jest zbyt przystosowany dla naszej jakości gazu); Injector być pozycjonowany pionowo w dół (w końcu pod kątem 45); Zrób kontroler dla gazu (dla poprawy wydajności); Regulacja skrzyni biegów pod maską tak, że nie kolidować z serwisem i naprawą samochodu (najlepiej-pod wzmacniaczem próżniowym) butli należy usunąć z buta; jest to konieczne do regulacji zaworów. Generacja czwartej generacji GBT (5 nie jest zbyt przystosowana dla naszej jakości gazu); Dysza pionowa jest pozycjonowana pionowo w dół (przy ekstremalnym kącie 45); Zrobić firmware sterownika (dla lepszej wydajności) Zainstalować skrzynię biegów pod przykryciem tak, aby nie przeszkadzała ona w serwisowaniu i naprawie samochodu (najlepsza jest pod próżnią booster) Kanały wentylacyjne butli należy oddzielić od buta; Ważne jest regulowanie zaworów.
- Generacja czwartej generacji GBT (5 nie jest zbyt przystosowana do naszej jakości gazu);
- Dysza pionowa jest pozycjonowana pionowo w dół (pod skrajnym kątem 45);
- Ustaw oprogramowanie wbudowane kontrolera (w celu uzyskania lepszej wydajności)
- Załóż skrzynię biegów pod przykryciem, aby nie przeszkadzała w serwisowaniu i naprawie samochodu (najlepsza jest pod próżni booster)
- Kanały wentylacyjne butli należy oddzielić od buta;
- Ważne jest, aby regulować zawory.