El aceite del motor en el Peugeot 206 se puede volver a introducir debido a la burnout de la cabeza de bloque del cilindro. Como regla, una junta no se construye después de un sobrecalentamiento serio y (o) debido a la ausencia del número requerido de anticongelante. En el caso de un fallo de la construccion, se puede asociar una triplacion de motor de baja velocidad con la penetracion del anticongelante en la camara de combustion y la baja ignicion. Es posible determinar en qué cilindro anticongelante se hace en las bujías de encendido. Si algunas velas son más bajas, el refrigerante se coloca en los cilindros respectivos.