Para sustituir el regulador de presión de combustible en Opel Astra H, se debe extraer el colector de admisión y las mangueras del sistema de ventilación del cárter de la cubierta de la culata. A continuación, se retirará el tubo de entrada de la manguera de conducto para su acceso. Si el vehículo está equipado con un motor turboalimentado, también es necesario desconectar la conexión de entrada del turbocompresor. Después de retirar el tubo, la tubería debe cerrarse durante la reparación.
Antes de eliminar el regulador, debe restablecer la presión en el sistema de alimentación a través del yeso que se utiliza para conectar el indicador de presión. Un recipiente debe estar preparado para recoger el combustible resultante.
El siguiente paso es desconectar la línea de vacío del regulador de presión de combustible. La columna vertebral del regulador de presión de combustible y las mangueras de presión del riel de combustible deben ser relajadas y eliminadas para eliminar la línea.
Antes de desmontar el regulador de presión, marque la ubicación en la que se instaló utilizando un marcador.
Además del regulador de presión, se van a sustituir todos los anillos de sellado (los nuevos anillos deben estar cubiertos con una fina capa de lubricación de silicona), una línea de vacío y un hámster. Sin embargo, si las dos últimas posiciones están en buenas condiciones, no están obligadas a cambiar.
El conjunto está en orden inverso. El momento del retraso es de 5 N/m2.