Para eliminar el generador del Caliber, debe hacer lo siguiente: Retire el cinturón de impulsión con el líquido refrigerante (no se necesita líquido).Saque el volante y el tanque de aceite pequeño, y luego tire uno hacia fuera del motor. Despliegue uno de los dos pernos del generador. Retire la batería y el colector de admisión de dos pernos, retire el GRU y el generador. Ahora, puede acceder al segundo perno desde el generador. Tiene que ser torcido. Desconecte los terminales del generador. Retire el cinturón de impulsión. Retire un enfriador con un fluido refrigerante (no se necesita líquido).Retire el volante y el tanque de aceite pequeño con el aceite, después de lo cual tienen que ser retirados del motor. Retrotraer uno de los dos tornillos de retención del generador. Enrollar el punto superior. Retire la batería y el colector de admisión de dos pernos del colector de admisión. Retire el elemento de escorado del GRM y el generador. Ahora usted tiene acceso al segundo perno del tornillo del generador. Es necesario torcer. Desconectar los terminales del generador.
- Extraiga la banda de la unidad.
- Retire un enfriador con un fluido refrigerante (no se necesita líquido).
- Retirar el volante y el pequeño tanque de aceite con el aceite, después de lo cual tienen que ser retirados del motor.
- Retrotraer uno de los dos tornillos de retención del generador.
- Enrolla el primer lugar.
- Extraiga la batería y el colector de admisión de dos pernos del colector de admisión.
- Retire el elemento de escorado del GRM y el generador.
- Ahora tiene acceso al segundo perno del perno del generador. Tiene que ser torcido.
- Separe los terminales del generador.