A partir de la experiencia de los dueños de Chevrolet Lactti, el consumo promedio de combustible es el siguiente: en el road-8,0-8.3; en la ciudad-9,5-10.0. Muchos automovilistas señalan una diferencia significativa en el costo promedio dependiendo de la proporción real de la carretera-ciudad.
Vale la pena tener en cuenta que la determinación de la tasa de flujo de pila de combustible es bastante precisa, por lo que para determinar la tasa de flujo real, es mejor llevar a cabo las mileedades al tanque lleno.
Si el coste de una conducción moderadamente agresiva supera los 12 litros por 100 km, se deben ejecutar los diagnósticos. Para ello, se debe prestar atención a la luz de las velas. Es mejor si aumentas el consumo de combustible, pero puedes limpiarlo.
La sustitución de velas ayuda en el 50% de los casos. El segundo es comprobar la salud del catalizador. Si está fuera de orden, esto significa que recibe una gran cantidad de combustible no quemado. En este caso, es necesario no reparar el catalizador, sino investigar la causa del gran número de combustible no quemado en el colector de escape. Puede haber muchas razones para esto, pero si se encuentran, es probable que vuelvan a la normalidad. Las razones más comunes son el equilibrio de la trucha, la reducción de la compresión en los cilindros. Además, no será difícil comprobar el funcionamiento de la bobina de encendido, los casos de su trabajo incorrecto también se producen en Lachetty con bastante frecuencia.
El estilo de conducción también tiene un efecto significativo en el costo. El arranque suave desde el lugar lo disminuye, y las cuerdas constantes aumentan significativamente. Hay una característica marcada por el Chevrolet bacilo de Chevrolet Lactti: el desenrollado de más de 3500 rpm en cualquier equipo excepto 5 no conduce a un aumento, sino a una reducción en los costos. Esto se debe a que el motor tiene mucha más confianza en las 3500-4000 rpm que 2000 rpm.