El sistema DAC en el Toyota Land Cruiser 200 está diseñado para evitar la dispersión excesiva en pendientes pronunciadas. Se opera a una velocidad inferior a 25 km/h y cuando se activa la unidad L4 completa. El sistema está encendido y apagado utilizando el botón DAC cerca de la palanca ACPR. Puede funcionar bajo cualquier posición del selector que no sea P, pero la más eficiente está en el rango de 1 o 2 en posición S. Es deseable no utilizar el sistema DAC cuando desciende en superficies resbaladizas o sin vida.
