System DAC firmy Toyota Land Cruiser 200 jest zaprojektowany, aby zapobiec nadmiernemu rozproszeniu się na stromych stokach. Działa z prędkością mniejszą niż 25 km/h i po uruchomieniu pełnego napędu L4. System jest włączany i wyłączany za pomocą przycisku DAC w pobliżu dźwigni ACPR. Może działać w dowolnej pozycji selektora innego niż P, ale najbardziej wydajny jest w zakresie 1 lub 2 na pozycji S. Pożądane jest, aby nie używać systemu DAC, gdy maleje na śliskich powierzchniach lub bez życia.
