En Rusia, todos los RX II en los niveles R2 y R3 estaban equipados con un colgante neumático. El paso de freno en la neumonía Lexus RX II puede indicar un defecto en el Bono, pero no siempre. En la condición de aumento máximo, el marco puede ser aprovechado en el menor tiempo posible-esto no es indicativo de un mal funcionamiento. El resultado de la estucada es porque los bastidores están en la posición más alta y no tienen un stock de restitución. Latidos similares pueden ocurrir cuando se viaja en una carretera rota.
El fabricante no recomienda el uso de amortiguadores, lo que puede resultar en un fallo prematuro.
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