Para reducir el ruido en el habitáculo, suelen hacer ruido y vibración. Sin embargo, en el caso de los neumáticos de ruido, es poco probable que una medida de este tipo aporte buenos resultados. Para reducir el ruido, los entusiastas utilizan una variedad de diseños. Por ejemplo, use mangueras de goma para la primavera, y fije juntas de goma en el extremo inferior de la primavera.
El primer método se puede considerar como el más seguro, ya que la "cubierta" original, que se instala para la primavera, no puede en modo alguno afectar las calidades de carruaje del coche. Este tipo de tecnología se utiliza en el motocross y en el ciclismo: los resortes están envueltos en una película de encogimiento para reducir el ruido y la vibración.
