Aby zmniejszyć hałas w przedziale pasażerskim, zazwyczaj powodują one hałas i wibracje. Jednakże w przypadku opon hałasowych taki środek jest mało prawdopodobny, aby przynieść dobre wyniki. Aby zmniejszyć hałas, entuzjaści korzystają z różnych wzorów. Na przykład, nosić węże gumowe na wiosnę, i ustawić gumowe uszczelki na dolnej części sprężyny.
Pierwszą metodą można uznać za najbezpieczniejszą, ponieważ oryginalna "okładka", instalowana na wiosnę, nie może w żaden sposób wpływać na właściwości przewozowe samochodu. Ten rodzaj technologii jest stosowany w motocrossie i kolarstwa: sprężyny są owinięte w folię termokurczliwą, aby zmniejszyć hałas i wibracje.
