El Toyota Segunda Generación Toyota está equipado con dos tipos de mecánicas (5 y 6 velocidades) y dos tipos de cajas automáticas (4 y 5 velocidades). Todas las unidades han demostrado ser suficientemente fiables, uno de los pocos problemas es conseguir un cable de cambio de velocidades desde el mecanismo de selección de marchas hasta el ICPC. Además, una caja de cambios manual puede requerir la sustitución de los cojinetes de los pernos.
La sustitución del petróleo debería hacerse con bastante frecuencia: 40.000. Km de kilometraje para "mecánicos" y 80.000 kms para la "máquina". El recurso de acoplamiento es aproximadamente de 120-170 mil. Kms y cambios en la colección (cesta, disco y rodamiento).
