Toyota Second Generation Toyota est équipé de deux types de boîtes mécaniques (5 et 6 vitesses) et deux types de boîtes automatiques (4 et 5 vitesses). Toutes les unités se sont avérées assez fiables, l'un des rares problèmes est d'obtenir un câble de transfert de vitesse entre le mécanisme de sélection des engins et le CIPC. De plus, une boîte de vitesses manuelle peut nécessiter le remplacement des roulements des boulons.
Le remplacement du pétrole devrait être fait assez souvent-40 000. Km de la "mécanique" et 80 000 km pour la "machine". La ressource de couplage est d'environ 120-170 milles. Kms et changements dans la collection (panier, disque et portante).
