Los propietarios de Skoda Fabia II suelen notar el impulso y el sonido del modo "R" cambiando de "R" al modo "P". Esto no es un síntoma de un fallo, sino una característica constructiva del Blocker de la ACPR, que protege la transmisión de la transmisión al modo de operación (D o P).
En el diseño de la cerradura, el elemento de bloqueo será el pasador de acero que forma parte del acoplamiento con la parte de retorno. No es raro que un coche se coloque en un gradiente sin el uso de un freno de estacionamiento. Dependiendo de la dirección del gradiente, el empuje se sentirá más al principio del movimiento hacia adelante o hacia atrás-es decir, si el empuje está en el modo D o R. Si el empuje está causando molestias, se recomienda poner el coche en el freno antes de la transferencia del selector ACPR a la posición P.