La unidad full Duster tiene tres modos de funcionamiento que se cambian de nuevo a la parte inferior de la consola central: 2WD-front drive, recomendado para el tráfico en la pista seca. El salpicadero está marcado por una lámpara de Auto 2D en el estado de la rueda delantera solamente, pero el acoplador eléctrico se cierra y el accionador trasero unido. El conmutador de unidad completa automática no se visualiza en el panel de instrumentos. Bloqueo 4WD-El bloqueo EMC está bloqueado. El par se distribuye entre los ejes por igual. Representado en el salpicadero con una lámpara con un bloqueo 4WD. Este modo cambia el comportamiento del sistema antibloqueo: empieza a funcionar más tarde. Esto se hizo para que al frenar en el suelo muerto de la rueda, las ruedas bloquearan un poco de ramble delante del coche. La modalidad de bloqueo 4WD funciona a velocidades entre 0 y 80 km/h. Si se supera la velocidad especificada, la modalidad automática está activada.
