L'ensemble de l'unité Duster dispose de trois modes de fonctionnement qui basculaient vers le bas de la console centrale: 2WD-unité avant, recommandé pour le trafic sur la piste sèche. Le tableau de bord est marqué par une lampe automatique 2D dans l'état de la roue avant seulement, mais le coupleur électrique se ferme et l'actionneur arrière est attaché. Le commutateur à pleine unité automatique ne s'affiche pas sur le panneau de l'instrument. Verrouillage 4WD-Le verrou EMC est bloqué. Le couple est réparti également entre les essieux. Représenté sur le tableau de bord avec une lampe avec un verrou 4WD. Ce mode change le comportement du système antiblocage: il commence à fonctionner plus tard. Cela a été fait pour que lorsque le freinage sur le sol mort de la roue, les roues ont bloqué un petit ramble devant la voiture. Le mode de verrouillage 4WD fonctionne à des vitesses comprises entre 0 et 80 km/h. Si la vitesse spécifiée est dépassée, le mode Auto est activé.
