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Modo D

  1. Si se presiona el pedal del gas, la reacción puede retrasarse alrededor de 1 segundo, no indica un mal funcionamiento.
  2. La transferencia de gas no cambia (como en ACPR)
  3. El variador es adaptable. Registra el comportamiento del conductor, como la velocidad y la profundidad del pedal del gas. Los valores se restablecen cada vez que se apaga el motor.

La modalidad M es necesaria para:

  1. Frenado del motor
  2. Estrellas en la montaña
  3. El desbordamiento de rescke en la ruta
  4. Ranuras de remolque
  5. Principios dinámicos

Si cambia entre modos, no es necesario que libere el acelerador, pero tampoco puede cambiar la tasa de aciertos.

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