Nombramiento
Los rodamientos de himnos es una de las partes más importantes en el embrague. El cojinete se localiza entre el embrague del embrague y su mecanismo de accionamiento. Su tarea es empujar los pétalos de la canasta, lo que resulta en desconectar y desconectar el embrague. Los rodamientos de los rodamientos tienen lugar a expensas de la rotación de la caja. El movimiento de los rodamientos en el eje es la responsabilidad del embrague unido al acoplamiento.
El cojinete de himnos generalmente representa un rodamiento obnoxiario especial.
Estaremos en la secuencia del embrague del embrague. El pedal está accionando el embrague del embrague. Ella mueve la muff con los cojinetes en ella en la canasta. Después de que los cojinetes están en la papelera de reciclaje y preestablecidos en ellos, el disco de embrague se desacopla del volante y embrague desacoplado.
Variedades
Los rodamientos de los himnos son de dos tipos: sharik y hidráulica. Los primeros tienen un vínculo directo entre la canasta y el embrague. Los rodamientos se llevarán a cabo a expensas del cable. Se utiliza un sistema hidráulico para mover el segundo. En este caso, la fuerza necesaria para el embrague del embrague se reduce significativamente.
Cuestiones operativas
El fallo de los rodamientos de escorado es un problema común con el embrague. La mejor manera de diagnosticar su mal funcionamiento es escuchar. Esto se debe a que la eliminación de la caja de cambios o el embrague no es necesario para alcanzar el cojinete del himno. Entonces, ¿cómo determina el sonido este mal funcionamiento del sonido? Con el motor apagado y el embrague desacoplado, los rodamientos no son geniales. Si presionas el pedal del embrague, lo encienda, entonces los rodamientos empezarán a girar. Si se llevan los cojinetes del cojinete, se oirá claramente un sonido. Sin embargo, tales sonidos pueden indicar no sólo un defecto en el cojinete del himno, sino también el porte de los rodamientos de una de las cajas de engranajes brutas. En este caso, sin embargo, el clocking será tanto cuando se presione y se presione el pedal del embrague.
