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Le problème est généralement froid. Lorsque la température est réduite, les compacteurs en caoutchouc des portes de Volkswagen Jetta VI perdent leur élasticité et le lubrifiant des mécanismes de verrouillage et la charnière du gel de la porte. Les lubrifiants et les scellants ne sont pas conçus pour fonctionner dans le climat russe, et les distributeurs officiels retirent la garantie en remplaçant les pièces et les graisses.