Le corps entier de Reno Logan n'est pas cynique car il a beaucoup de sens et beaucoup de construction. Jusqu'en novembre et décembre 2007, seules les ailes avant et arrière, le capot et la partie inférieure du cadre pare-brise étaient exposés. Les portes, le couvercle du coffre et le toit étaient aussi galvanisés.
De plus, afin de protéger davantage le corps contre la corrosion, la technologie du corps est utilisée à Logan. Les "anodes sacrificielles" où des inserts spécialement insérés (p. Ex. Charnières) sont de la rouille plutôt que des parties du corps.
