La coque dans la zone du pare-brise n'est généralement pas des détails du salon, mais du scellement en caoutchouc de la doublure en plastique sous la Hyundai Sonata NF. Lorsque le scellant est chauffé à partir de l'air chaud du compartiment moteur, il commence à se faire passer par le pare-brise.
Pour retirer le créak, retirez les essuieurs en déverrouissant les boulons de fixation et la doublure. Le joint en caoutchouc est fabriqué avec des fixations en plastique-il est pratique de le débrancher avec un tournevis à lame plate ou un autre instrument approprié. Après l'enlèvement de l'obturateur, il est nécessaire d'enlever les débris accumulés sous elle et de dégraissage le verre. Un scellant en caoutchouc nécessite une lubrification au graphite résistant aux changements de température. Le verre peut être traité avec de la graisse de silicone à l'intersection de la moulure.
