Il se trouve que, avec l'embrayage de l'embrayage engagé, l'embrayage est enfoncé dans la position inférieure. Si vous appuyez sur la pédale, elle revient à la position supérieure. Cela peut clignoire la lampe au niveau du liquide de frein.
Dans ce cas, le liquide doit d'abord être liquide au niveau de travail. La cause la plus probable du bris est le tuyau du cylindre de travail de l'embrayage qui relie l'embrayage principal et le cylindre de travail de l'embrayage. Le tuyau commence à "sling" sur les bords.