Avant de commencer, vous devez éteindre l'allumage, retirer la clé du verrou et retirer les bornes de la batterie.
Tout d'abord, nous devons retirer la partie supérieure du panneau de l'instrument en le tirant dessus. Il va commencer à aller simple, mais vous devez être prudent avec les clips en bas de celui-ci. Ils sont facilement cassés, de sorte qu'ils doivent être enlevés avec soin, un à un très bon niveau. Dans la partie inférieure de la moulure est reliée par un duster doux avec une couverture de la colonne de direction. La poussière est fixée sur six crochets. Il a besoin d'être enlevé.
Maintenant, nous devons annuler trois rides qui tiennent le dispositif directement. Ensuite, vous devez éteindre le bouchon et le panneau est gratuit. L'assemblage est dans l'ordre inverse. Il n'est pas nécessaire de siper trop le panneau, augmentant l'effort sur chaque boulon afin d'éviter même un décalage minimal.
