L'embarcation à combinaison multiple sur Santa Fe est très facile à surchauffer. Par conséquent, le mouvement régulier hors route est assez rapide pour le rendre opérationnel. En mode de fonctionnement normal, le muft hante plus de 150 000 personnes. Km
Les premiers signes de dysfonctionnement sont les bosses des roues roulées. Les points les plus faibles de l'axe croisé sont les connecteurs électriques, l'enroulement de l'électro-aimant (souvent des disjoncteurs) et le roulement. Le pendentif du substrat de la cardan est hors de l'ordre dans 100-130 km de kilométrage.
Le remplacement de la boue élastique de cet arbre peut être requis de 160 à 180 milliers de tonnes. Dans le cas d'un décortiqueur, la sécurité du train arrière est habituellement de 200 000. Km
