La nécessité de remplacer l'huile dans le réducteur arrière de la première génération BMW on peut dire le buzz à une certaine vitesse. Avant de changer l'huile dans la boîte de vitesses, vous devez connaître le type d'agrégat. Il y a trois possibilités, avec un déverne et un bouchon de remplissage, seulement avec une fuse ou un complètement non servi. Considérons le remplacement du pétrole dans la deuxième variante: Six-Grain'16'est un test de torsion. À l'aide d'une seringue et d'un tuyau, pomper l'huile de la boîte de vitesses (environ 1 litre).Nous allons verser une nouvelle huile jusqu'à ce qu'elle commence à sortir du trou. Six-Grain'16'est un liège qui se tord. À l'aide d'une seringue et d'un tuyau, pomper l'huile de la boîte de vitesses (environ 1 litre).Nous injectons de l'huile jusqu'à ce qu'elle commence à partir de l'étui. Nous ferions le liège.
- Six-Grain'16'est un liège de torsion.
- À l'aide d'une seringue et d'un tuyau, pomper l'huile de la boîte de vitesses (environ 1 litre).
- Nous injectons de l'huile jusqu'à ce qu'elle commence à sortir du trou.
- On ferme le liège.
