Retirez la couverture avant du HBCD de la classe S-Class Mercedes (W221) dans cette séquence:
- Protection du moteur Ran.
- Refroi de refroidissement à partir du dissipateur thermique et du bloc cylindrée (1).
- Prendre un catalyseur (2) du collecteur d'échappement.
- Nous décollons du filtre à air.
- Détenchez l'unité de commande du moteur (N3/10).
- La pompe à air (M33) et le bras de pompe doivent être enlevés.
- Débranchez la valve d'arrêt d'air (4) sur la tête droite de HBO (5).
- Retirez la ceinture (8) et le rouleau (9).
- Démontrez le tube de guidage (12) de la sonde.
- Retirez le capot avant (6) du HBO de droite.
- Nettoyer l'allumage (T1 / 1, T1/2, T1/3, T1/ 4).
- Le collecteur d'admission (3).
- Retirez le couvercle de la valve droite (7).
- Fait pivoter l'arbre pour le boulon central jusqu'à 400 après le sommet de l'extrémité morte.
- Nous enchaîne les chaînes.
- Dépasser les deux mécanismes pour modifier les phases de distribution du gaz (10).
- Tier les doigts du tranquillisant et de la barre de tension (11g, 11s).
- Loosin et twit les boulons HBCD dans l'ordre requis.
- Nous prenons le droit à HBO.
- Nettoyage de la surface, vérification du sceau de la culasse.
- Nous reculons. Molles de boulons: Connexion du catalyseur et du collecteur d'échappement-25 Nm, le HBP au carter GRM-15 Nm, le HC au bloc-cylindres-40 Nm.
- Le filtre à huile et à huile doit être modifié après la fin du travail.
