Les véhicules VAZ-2110 utilisent un système d'injection de carburant distribué lorsque chaque cylindre est pulvérisé par une buse séparée. S'il y a des signes d'une défaillance de ce système (le moteur ne démarre pas, le débit a été augmenté, la dynamique de la voiture s'est considérablement aggravée, et les contrôles d'injection de carburant du véhicule sont observés, et le véhicule n'est pas en marche, et la machine ne fonctionne pas à la vitesse de ralenti, etc.), il est recommandé de vérifier le système d'injection de carburant. Il est implémenté dans l'ordre suivant:
1. Le premier test est la connexion de la batterie et le moteur avec "masse".
2. Un véhicule tel qu'un régulateur de carburant, de pompe, de filtre et de pression doit être vérifié.
3. Toutes les fusion et les relais sont vérifiés.
4. La fiabilité des feuilles de contact doit être vérifiée avec toutes les composantes du système d'injection.
5. Tous les capteurs du système sont vérifiés pour de bonnes performances.
La vérification des sites, des unités et des connexions du système d'injection doit être effectuée avec des soins particuliers et en respectant strictement les règles de ce type de travail.