Malheureusement, personne ne peut se rencontrer avec des escroquant. Chaque mois, des milliers de personnes sont victimes des "embouteilleurs". Et le "talent" de ce dernier serait envieux de n'importe quel acteur-de telles pièces sont parfois jouées sur les routes. En conséquence, de nombreux propriétaires de voitures donnent de l'argent aux fraudeurs sans même se tourner vers la police. La police peut-elle aider dans ce cas? Comment savez-vous que l'accident a été rivé? Comment ages-tu quand tu l'as frappé? Et quels types de fraude sont les plus courants sur les routes? Carrefour aux intersections Carrefour aux intersections
Carrefour aux intersections
La fraude aux jonctions irrégulières est la plus courante. Le conducteur arrive à l'intersection, allume le ruder gauche et attend sa sortie. En même temps, le fraudeur voyage le long de la route à gauche et comprend le virage à droite. Le conducteur de la pédale de gaz, qui se dirige vers le centre de l'intersection-et à ce moment-là passe un coup à la gauche. De plus, le fraudeur ne frappe pas dur pour que le conducteur ne soit pas blessé, mais en même temps que les deux machines doivent être répares. Le conducteur "se fait prendre" sur le chemin jusqu'à l'intersection, il ne sait pas s'il se tourne sur le store de l'autre voiture. Pendant ce temps, l'intrus a éteint le store pendant longtemps pour accuser le conducteur sans méfiance de ne pas se conformer aux règles de circulation.
Afin de ne pas être victime d'une telle arnème, il est recommandé de commencer le trafic à la croisée des chemins seulement après que l'autre voiture a effectivement commencé à tourner ou se trouve à une distance sûre de l'intersection des routes.
D'autres accidents de la coquille sont également fréquents aux intersections. L'un des attaquants se déplace devant la victime, essayant de se rendre au feu vert clignotant. Le conducteur s'attend à ce que le fraudeur presse le gaz et essaie de sortir. Cependant, il a soudainement freiné-et la victime s'envole dans son pare-chocs. Bien sûr, le conducteur est accusé de ne pas se conformer à la distance.
Afin de prévenir de tels accidents, il est conseillé aux spécialistes de garder la distance et de ne pas faire de mouvements brusques devant les intersections (en particulier en mode vert clignotant).
Admissions sur les routes secondaires
La version la plus courante est. L'offreur se trouve devant et à travers le rétroviseur est en train de regarder les actions du conducteur, qui est assis dans la voiture suivante. Le conducteur, en route vers la route principale, est convaincu de la sécurité du passage à gauche, donne la possibilité de conduire la voiture avant et inclut un signal de tour. Les secondes qu'il passe aux contrôles de sécurité, et il utilise un con. Parce qu'à ce stade, le conducteur ne regarde pas ce qui se passe devant le capot. La fraude est en voie d'un freinage brusque, suivi et, bien sûr, de l'accusation de "non-respect de la distance".
Pour éviter une telle suspension, il est recommandé de ne pas appuyer sur la pédale du gaz sans regarder vers l'avant. Vous devez également être sûr que vous avez le droit de voyager à gauche et, avant de partir, vous pouvez laisser la voiture devant la voiture.
Distractions
Ce type d'accident est assez courant. Il s'agit de distraire le conducteur de la situation sur la route. Si une fille est en train de conduire, c'est un bon "travail" pour de jolies jeunes gens ou des animaux domestiques drôles dans une voiture voisine (l'attention des hommes, respectivement, serait la meilleure distraction pour la fille, mais les statistiques de l'homme sont moins susceptibles d'être prises dans un tel piège). Dès que le conducteur est accroché, la voiture avant est soudainement freinante et touche le pare-chocs arrière. Et puis, selon le plan, "le sujet de l'admiration", ayant rempli sa "mission", s'en va, et le conducteur malchanceux reste tenu responsable de "l'incapacité à observer la distance".
Pour éviter cette manipulation, les jeunes, les jolies animaux, etc., peuvent être admirés dans leur vie quotidienne, mais ils ne doivent pas être distraits en les conduisant. En conduisant, toute distraction peut devenir une menace pour la sécurité.
Attraction de l'attention
En règle générale, les propriétaires de machines nationales ou de voitures étrangères peu coûteuses sont les victimes de ce type. Le conducteur remarque que la voiture en marche commence à clignotante, exigeant de libérer la route. Il est le plus souvent en conformité avec cette demande et est en cours de reconfiguration dans la ligne droite. En même temps, de la zone morte à droite (non visible dans le miroir), le véhicule du second fuseau est sorti et l'aile gauche avant est substituée. Bien sûr, le complice de la lumière clignotant est sur la course, et les participants à l'accident restent.
Pour éviter une telle situation désagréable, il est nécessaire d'essayer moins d'ajuster et d'aller dans votre rangée à une vitesse appropriée. D'une manière générale, selon les termes des inspecteurs, les manoeuvres excessives (surstructures fréquentes) attirent souvent l'attention des fraudeurs.
Verrouillage de la victime des deux côtés
Dans ce cas, les comploteurs doivent bloquer le conducteur des deux côtés. Ils vont en parallèle avec la voiture pendant un certain temps. La voiture gauche se tourne soudainement vers le côté droit. Le conducteur tente de s'échapper du coup et tourne la roue dans la direction opposée, où le second swindler l'attend.
Pour éviter un tel accident, le conducteur doit s'arrêter doucement dès qu'il le pense être bloqué. Si les fraudeurs ne se sont pas éteis, il est recommandé qu'une lumière d'urgence soit allumées. En règle générale, les fraudeurs comprennent qu'ils sont "pris" et se cachent hors de vue en cherchant une autre victime.
Ne "asseyez-vous pas" sur le pare-chocs.
L'escroque va à l'extrême gauche et "ne veut pas céder la place à la route". Mais dès que le conducteur décide de le battre à droite, il se tourne aussi fortement vers la droite. Nous devons dire qu'il s'agit d'une façon très risquée: l'inspecteur peut juste facturer les charges et l'escroque. Par conséquent, les criminels de ces régimes ne choisissent que des conducteurs extrêmement naïfs et de confiance.
Pour éviter de devenir victime d'une atrocité similaire, il vaut mieux laisser tomber la pédale et laisser les criminels marcher. La rangée de droite doit être reconstruite immédiatement. En conséquence, il y aura une distance suffisante pour les non-créants. Et l'occasion de se déplacer dans leur propre voie sans la menace d'une collision.
Accident des piétons
Souvent, les fraudeurs n'utilisent même pas de voiture, mais ils agissent comme des piétons. Ils travaillent sur le scénario suivant: un homme s'approche de la voiture de la victime et frappe durement le corps (parfois à la baisse). Le conducteur sort de la voiture, entend un bruit étrange et découvre immédiatement qu'il a été frappé par un piéton. Habituellement, de tels accidents se produisent dans des endroits où de grands rassemblements de personnes sont situés, par exemple, à l'arrêt ou au stationnement d'un grand centre commercial. Les "témoins" sont requis et le "prix de la question" est précisé.
Il y a un autre scénario: le fraudeur va croire le conducteur, qu'il a raison, mais une fois que le dernier est loin du lieu de l'accident, il appellera la police du trafic et signalera que le conducteur a fui la scène. Et alors le pauvre automobiliste pourrait avoir beaucoup de mal.
L'essentiel de cette histoire est de s'assurer que la victime se sent bien. Ensuite, nous devons l'inviter à convoquer une HYDRA et une ambulance. L'offrant refusera certainement de le faire. Il est conseillé aux inspecteurs de prendre un reçu de la victime, qu'il n'a aucune réclamation (il vaut la peine de vérifier si les données figurant dans le récépissé et le passeport correspondent). Il serait préférable que le document soit également signé par les témoins.
Comment identifier un accident configuré
Les agents de la police de la circulation conseillent, tout d'abord, d'attirer l'attention sur les voitures qui, au fur et à mesure qu'elles se déplacent, tentent de rester à l'aveugle pendant longtemps. Si la voiture se déplace à proximité, il est préférable d'effacer la vitesse, d'aller de l'avant et de tester la réaction du conducteur. Vous pouvez passer à la prochaine rangée, mais sans votre ruée, soyez prudent.
Il est également recommandé de prêter attention aux dommages mécaniques des machines voisines: des machines avec des bosses, des rayures (surtout s'il y en a beaucoup), peuvent souvent participer à de tels événements.
Il est très probable que le véhicule soit "auto-endommagé" si le véhicule n'est pas numéroté, cher, coulé et est endommagé mécaniquement.
Si vous êtes victime d'un accident de voiture bien construit,
La chose la plus importante dans cette situation n'est pas d'être nerveux et de montrer la peur aux fraudeurs. Il est immédiatement nécessaire de signaler l'incident à la police du trafic et d'enregistrer les données du deuxième participant de l'accident. Si vous avez une caméra, vous pouvez prendre une photo de l'emplacement de la voiture factice et des dommages mécaniques. Les spécialistes recommandent que le panneau de collision s'affiche et ne quitte pas le lieu de l'accident.
Si les criminels commencent à me menacer, nous devons monter dans la voiture, fermer les portes et les fenêtres, et attendre que la police arrive. Il n'est pas souhaitable d'entrer en conflit avec les Averistes. Tu peux dire calmement, " Je pense que c'est une mise en place, j'ai été dans des situations comme ça. Attendons que l'inspecteur le montre ".
Seuls les agents de la police du trafic peuvent afficher et afficher les documents.
En aucun cas le téléphone de présumés fraudeurs ne peut être appelé: il est probable qu'un notaire, un avocat ou un employé d'une compagnie d'assurance qui offrira des actions avantageuses pour les fraudeurs sera en mesure de répondre. Vous ne pouvez pas laisser vos données à des faux.
Il convient de noter qu'avec la large distribution des "tarmer", les recteurs vidéo sur les routes sont devenus moins nombreux. Si vous avez enregistré un accident configuré sur la vidéo, veuillez le signaler aux agents de police du trafic.
Les chauffeurs du clou et du goéland étaient, sont et seront une démarche pour les fraudeurs. N'importe qui peut être joué comme étant dans une situation criminelle. Si quelqu'un est devenu victime d'une voiture mise en place, vous ne pouvez pas vous soumettre aux propositions provocatrices des Afferistes (écrire un reçu, appeler de leur téléphone, remettre les documents, etc.). Nous devons attendre que la police du trafic arrive et ne parle qu'en leur présence. L'essentiel est de rester calme et de ne pas provoquer la peur ou l'agression.