I veicoli VAZ spesso hanno problemi di gru che richiedono la sostituzione della gru riscaldante. Più spesso i proprietari delle VAZ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114 e 2115 si trovano di fronte a una fuga di una gru di un riscaldatore o di una gru "micio" (o "bollire" come sono ancora chiamati). In entrambi i casi, la gru VAZ deve essere rimossa e sostituita.
Si consiglia di sostituire il rubinetto riscaldante con una fossa o un sollevatore. Per sostituire il rubinetto di cottura è necessario effettuare quanto segue:
- un insieme di chiavi e un cacciavite
- imballaggi vuoti per svuotare il refrigerante,
- sigillante silicone,
- WD-40,
- la nuova gru sostitutiva da sostituire (è meglio selezionare la ceramica, con una serie di guarnizioni in gomma).
Per sostituire la gru VAZ è necessario effettuare quanto segue:
1. Cooling refrigerante.
2. Trovare i patroni sulla gru per indebolire le loro cerniere. Se la connessione filettata dell'homing non deve essere rilasciata, il WD-40 deve essere pulito ed elaborato.
3. Elimina entrambi i tubi. A questo punto è meglio avere un fluido di raffreddamento sotto il braccio, dato che alcuni oJ possono essere forzati fuori dai tubi.
4. Nel salone, rimuovere lo stampo laterale dal torpedo e ruotare i patroni.
5. Tornare in auto, svitare le cerniere della gru.
6. ritornare nuovamente nell'abitacolo, tirare il rubinetto del riscaldamento, rimuovere la linguetta di blocco e rimuovere il cavo dalla gru.
7. La vecchia gru può quindi essere rimossa e una nuova gru installata. La crosta della stufa sul VAZ viene rimossa dal lato dell'abitacolo ed è necessario tirare in direzione del passeggero.
8. Prima di stringere l'attaccamento della nuova gru, il cavo dovrebbe essere collegato prima, in quanto sarebbe molto difficile farlo dopo che la gru è ingombrata.
Dopo che l'installazione della nuova gru riscaldante è completa, il liquido di raffreddamento deve essere inondato e il sistema di raffreddamento per il traffico aereo deve essere controllato.