Pojazdy VAZ często mają problemy żurawia, które wymagają wymiany dźwigu grzejnego. Najczęściej właściciele pojazdów VAZ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114 i 2115 napotykają na wyciek suwnicy grzejnika lub żurawia "kotka" (lub "boil", jak są jeszcze wezwane). W obu przypadkach suwnica VAZ powinna zostać usunięta i wymieniona.
Zaleca się zastępowanie fautu grzejnego z wyciągu lub windą. Aby wymienić kranę do pieczenia, należy wykonać następujące czynności:
- zestaw kluczy i śrubokręt
- puste opakowania do spuszczania płynu chłodzącego,
- uszczelka silikonowa,
- WD-40,
- nowy suwnica zastępcza do wymiany (najlepiej wybrać ceramikę, z zestawem uszczelek gumowych).
Aby wymienić dźwig VAZ, należy wykonać następujące czynności:
1. Chłodnica chłodząca.
2. Znajdź patronów na suwnicy, aby osłabić ich zawiasy. Jeśli gwintowane połączenie homing nie ma być zwolnione, WD-40 należy czyścić i przetwarzać.
3. Usuń obie rury. W tym momencie lepiej jest mieć płyn chłodzący pod ramieniem, ponieważ część oJ może być wymuszona z rurek.
4. W salonie zdejmij boczną formację z torpedy i wyroluj patronki.
5. Wracając do samochodu, odkręć zawiasy dźwigu.
6. ponownie wrócić do przedziału pasażerskiego, wyciągnąć faukę grzejną, wyjąć zaczep blokujący i wyjąć kabel z żurawia.
7. Stary żurawie można następnie usunąć i zamontowany nowy suwnica. Skorupa pieca na VAZ jest zdejmowana z boku przedziału pasażerskiego i konieczne jest pociąganie w kierunku pasażera.
8. Przed dokręcaniem mocowaniem nowego dźwigu należy najpierw podłączyć kabel, gdyż bardzo trudno byłoby to zrobić po kroju żurawia.
Po zakończeniu instalacji nowego dźwigu grzejnego należy zatapiać ciecz chłodząca, a system chłodzenia dla ruchu lotniczego sprawdza się.