
Cause e fonti della viola
Tra gli automobilisti c'è un'espressione "il cricochet si è svegliato fino all'inverno". Sono particolarmente caratteristici del periodo invernale, quando le deviazioni di plastica dell'abitacolo, così come i pannelli di plastica si congelano, perdono elasticità e cambiano in volume. Pertanto, grandi lacune e fessure si formano nei siti di docking, e a causa di altre deformazioni e vibrazioni (per botti o anche da motori motori), c'è un incidente, una cresta, una cresta e una bufera. Tuttavia, i suoni estranei possono anche essere inquietanti in un altro momento dell'anno. Questo può essere causato da parti di plastica scarsamente personalizzate o da fasti allentati. Quindi se il conducente ha sentito nel salone "cricket", la fonte sonora deve essere trovata tra i componenti in plastica.
Soprattutto bisogna capire che il suono può produrre ogni genere di piccole cose, come le chiavi, nel vano portaoggetti o in nicchie aggiuntive. Se questo è il caso, è facile rimuovere il problema eliminando gli oggetti di vapore.
Ci sono diverse misure di prevenzione, la più comune è la lavorazione di parti in plastica di lubrificazione in silicone aerosol prima dell'inizio dell'inverno. Questo riduce il rischio di comparsa delle lacune e dei pali con l'uno con l'altro dei dettagli del rivestimento in plastica. Per farlo è necessario scegliere uno spray con un cavo di estensione - poi la sostanza lubrificante penetra in profonde lacune. Ma vale la pena ricordare che a causa della consistenza viscosa della sostanza sulle superfici trattate, potrebbe esserci una grande quantità di sporcizia.
Un'altra misura è la cosiddetta anti - spam. È un materiale appiccicoso con uno strato adesivo ed è fatto di polvere combustibile utilizzando poleteri, che a sua volta rendono il materiale più duratoso e durevole. I produttori di questo materiale di solito indicano un pacchetto di temperature in cui l'anti - cripto può essere operato, di solito da 45 gradi a +100 gradi. L'antiscreop è progettato per la finitura acustica interna e antigru della macchina. I vantaggi di questa tecnica sono che gli anti - vani sono di colori diversi e si può scegliere il tono corrispondente al colore della tappezzeria del salone. Si tiene aggrappato allo strato di sticky. È importante notare che lo smantellamento degli antiscali non è possibile senza rottura. Questo materiale è solitamente incollato dal sesto delle parti in plastica dell'abitacolo.
L'azienda è un'azienda professionale che fornisce servizi per fare rumore e, in parte, l'isolamento termico dell'auto. Gli specialisti applicano anche anti - screes alle parti "tormentate" del corpo, che rimuove il rumore delle vibrazioni.
Un modo meno costoso è riempire le lacune (ad esempio, in grandi elementi di un torpedo) con schiuma di montaggio, aumentando così la rigidità della costruzione. E i sigillanti possono essere sigillati ermeticamente. Tuttavia, questo metodo è usato soprattutto dai proprietari di vecchie auto domestiche, che si dice siano "non patetiche". Questo può portare a problemi nello smantellamento della schiuma "fortificata" o del sigillo.
Un'altra possibile misura è l'utilizzo di un sigillo sigillante in gomma (si può applicare quello che viene venduto nei negozi di costruzione ed è progettato per le finestre).
Puoi anche usare il soldatore per fissare la parte in plastica "split" - avrai bisogno di attrezzature speciali e di matite di plastica per le razioni che si possono trovare nel negozio di auto. Si tratta di una procedura abbastanza modesta e responsabile, quindi se l'automobilista non aveva precedenti esperienze di gestione di tali dispositivi, è meglio affidare la materia ai professionisti.
Quindi, i modi per combattere il "cricket" devono solo capire quale si adatta meglio. I proprietari di nuove auto sono consigliati di utilizzare anti - cripto - è facile da usare e smantellare non è un lavoro speciale. Saremo inoltre in grado di preparare per la stagione invernale di "cricket" e di preprocessare alcuni dettagli di grasso di silicone aerosol. Penna, sigillanti e rioni sono più adatti alle vecchie auto.