- La Volvo XC90 è completamente cinomata. Dopo 3 - 4 anni di funzionamento, inizia ad andare il cromo di elementi decorativi del corpo.
- Anche il drenaggio può essere segnato nella botola del tetto, che dannegherà la tappezzeria del soffitto e le racchette. L'acqua che è caduta sotto il sedile passeggero anteriore può disabilitare il sensore di accelerazione longitudinale e trasversale (BCS) posizionato lì.
- Se il drenaggio è ostruito, l'acqua distruggerà l'unità elettronica di controllo (CEM - Central Electronic Module), si trova sullo scudo motorio. Questo farà fallire i sistemi elettronici e l'auto può essere completamente desolata. Nel 2005 è stata migliorata la chiusura dell'unità. Il costo del progetto è di circa 40000 rubli.
- A causa della scarsa sigillatura dei sensori parktroici, iniziano a funzionare erroneamente nel tempo. Il motivo è l'acqua che cade sotto di loro.