- Volvo XC90 jest całkowicie cynomowane. Po 3 do 4 latach pracy chrom ozdobnych elementów ciała zaczyna się odchodzić.
- Drenaż może być również punktowany w luku dachowym, co uszkadzi tapicerkę sufitu i stojaki. Woda, która spadła pod siedzeniem pasażera, może wyłączyć czujnik przyspieszenia wzdłużnego i poprzecznego (BCS) znajdujący się tam.
- Jeśli drenaż jest zapinany, woda zniszczy elektroniczną jednostkę sterującą (CEM-Central Electronic Module), znajduje się na tarczy silnikowej. Spowoduje to, że systemy elektroniczne nie zawiodą, a samochód może być całkowicie spustoszony. W 2005 r. poprawiono zamknięcie jednostki. Koszt projektu to około 40 000 rubli.
- Ze względu na złe uszczelnienie czujników parktronicznych zaczynają działać nieprawidłowo z upływem czasu. Powodem jest to, że woda spada pod nimi.