Jednym z głównych wrogów samochodu jest rdza. Metal, z którego wykonany jest Twój samochód, jest poddawany codziennym negatywnym oddziałom na środowisko, które mogą skończyć się korozją. Czasami to nie wystarczy dla pracowników ochrony antykorozyjnej, co robi się w fabryce, a wtedy właściciel myśli o dokonaniu dodatkowej obróbki korozyjnej własnymi rękami.
W rzeczywistości antybark nie jest aż tak trudny, a wielu zmotoryzowanych obsługuje tę procedurę. Najczęściej używaną ręką jest antykorozyjna obróbka dna, gdyż najbardziej ucierpiała ona w wyniku działania samochodu. Dodatkowo należy traktować wnętrze przedziału pasażerskiego, bagażnika i podprzestrzeni, jak również wszystkie spawane szwy i krzywizny ciała.
Jakie materiały są potrzebne, aby antymateria z rękami
Wszystkie niezbędne materiały muszą być przechowywane w magazynie przed rozpoczęciem procesu antykorozyjnego. Nie trzeba samemu robić anticortex, jak to robili sowieci sowieci: dziś w sklepach jest wiele gotowych pociągów, które doskonale ochronią maszynę przed korozją.
Należy pamiętać, że potrzebne są dwa rodzaje antykorozyjnych antykorozyjnych i zewnętrznych powierzchni do w pełni odpornego na korozję przetwarzania. Nie jest konieczne rozbicie tego oddzielenia i zaoszczędzenie na zakup pociągów odpornych na korozję, ponieważ różnią się one właściwościami. Antyk do ukrytego zagłębiania się wypycha wilgoć i pozwala powierzchni na "oddychanie", a na powierzchniach zewnętrznych jest bardziej odporna na uszkodzenia mechaniczne.
Jeśli na powierzchni są już wczesne oznaki korozji, to przed rozpoczęciem korozji trzeba będzie zastosować konwerter rdzewieniowy. Lepiej kupić konwerter rdzy na bazie cynku: ma dobrą reputację wśród motoredukorów.
Jak zrobić antykorozyjny samochód antykorozyjny z Twoich rąk
Przed rozpoczęciem przetwarzania odpornego na korozję, powierzchnia musi być dokładnie przygotowana:
- Ostrożnie umyć powierzchnię ciepłą wodą i wyschnąć,
- jeżeli ciała mają już rdzą gorące łóżka, przetwarają te miejsca z przetwornikiem rdzy i pozwalają na kilka godzin (dokładniejsze jest wskazanie czasu na środki).
Aby przetworzyć anticrust, najlepiej jest prowadzić samochód do dołu. Koła i regały muszą być usunięte z samochodu (należy zwrócić szczególną uwagę na longerów, które często stają się źródłem korozji).
Do antykorozyjnego traktowania kabiny pasażerskiej i bagażnika, należy usunąć wszystko, co jest możliwe. Jedzenie powinno być zamknięte, gdyż ich powierzchnia byłaby śliska i śliska, i nie była bezpieczna podczas jazdy.
Przy obsłudze komora antykorowego i komory silnika, należy upewnić się, że substancja nie spada na generator, setny promiennik i taśmy.
Nanonowanie kotwicy powinno być szczotką lub opryskiwaczem. Szczególną uwagę należy zwrócić na kavities. Aby wypełnić antykorę, należy zastosować specjalną, elastyczną dyszę natryskową: wstrzyknąć ją do jamy przez otwór procesowy i spryskać substancję wewnątrz.
Zgrzewane szwy ciała traktowane są ze szczególną starannością.
Po wszystkich powierzchniach i ukrytych kawiarniach przetwarzane są przez antymaterię, nie dotykać pojazdu na kilka godzin. Zapoznaj się z instrukcjami dla preparatów antykorozyjnych, aby określić dokładny czas ich wysuszenia.
Należy pamiętać, że nawet najbardziej ostrożne i profesjonalne odporne na korozję przetwarzanie samochodu nie gwarantuje 100% ochrony przed rdzą. Jeżeli dojdzie do uszkodzenia, należy natychmiast usunąć je, aby zapobiec dalszym utlenianiu i korozji.