Einer der Hauptfeinde des Autos ist Rost. Das Metall, aus dem Ihr Auto hergestellt wird, wird einer täglichen negativen Umweltbelastung ausgesetzt, die mit Korrosion enden kann. Manchmal reicht es nicht aus für einen Personalantikorrosivschutz, der in der Fabrik erledigt wird, und dann denkt der Besitzer darüber nach, mit seinen eigenen Händen zusätzliche Korrosionsbehandlung zu machen.
In der Tat ist Anti-Bark nicht so schwierig, und viele Autofahrer gehen mit diesem Verfahren um. Die am häufigsten verwendete Hand ist die Anti-Korrosion-Behandlung des Bodens, da sie am stärksten von der Bedienung des Autos betroffen ist. Darüber hinaus sollen das Innere des Fahrgastraums, der Kofferraum und der Unterraum sowie alle Schweißnähte und -krümmungen des Körpers behandelt werden.
Welche Materialien sind nötig, um die Antimaterie mit Ihren Händen zu machen
Alle notwendigen Materialien müssen vorrätig gehalten werden, bevor der antikorrosive Prozess begonnen wird. Es ist nicht nötig, den Antikortex selbst zu machen, wie es die sowjetischen Autofahrer taten: Heute gibt es viele fertige Züge in Geschäften, die die Maschine perfekt vor Korrosion schützen werden.
Beachten Sie, dass Sie zwei Arten von anti-kortikalen anti-kortikalen Hohlraum und Außenflächen für eine vollständig korrosionsbeständige Verarbeitung benötigen. Es ist nicht notwendig, diese Trennung zu brechen und für den Kauf von korrosionsbeständigen Zügen zu sparen, weil sie sich in ihren Eigenschaften unterscheiden. Die Antike für die versteckten Hohlräume schiebt Feuchtigkeit und ermöglicht die Oberfläche zum "Atmen" und ist für äußere Oberflächen widerstandsfähiger gegen mechanische Beschädigungen.
Wenn bereits früher Anzeichen von Korrosion an der zu behandelnden Oberfläche vorhanden sind, benötigen Sie auch einen Rostkonverter, der vor Beginn der Korrosion angewendet werden soll. Besser ist es, einen Rostkonverter auf Zinkbasis zu kaufen: Er hat unter den Autofahrern einen guten Ruf.
Wie Sie die Auto Anti-Korrosion Kontrolle mit Ihren Händen machen
Vor Beginn der korrosionsbeständigen Verarbeitung muss die Oberfläche gründlich vorbereitet werden:
- Die Oberfläche vorsichtig mit warmem Wasser waschen und austrocknen,
- Wenn die Körper bereits Rostbeete haben, verarbeiten diese Stellen mit Rost-Transducer und lassen ein paar Stunden zu (genauere Zeit ist auf dem Mittel angegeben).
Um das Anticrust zu verarbeiten, ist es am besten, das Auto in die Grube zu fahren. Die Räder und die Schütze müssen aus dem Auto entfernt werden (besonderes Augenmerk auf die Einzelgänger, die oft zu einer Korrosion werden).
Für die Korrosionsschutz-Behandlung des Fahrgastraums und des Kofferraums müssen Sie alles, was möglich ist, entfernen. Das Essen sollte geschlossen werden, denn ihre Oberfläche wäre rutschig und rutschig, und es war während des Fahrens nicht sicher.
Achten Sie beim Umgang mit dem Antikortikraum und dem Motorraum darauf, dass der Stoff nicht auf den Generator, den Hundertstel des Kühlers und die Gurte fällt.
Nanning der Anker sollte eine Bürste oder ein Sprayer sein. Besondere Aufmerksamkeit sollte den Hohlräumen geschenkt werden. Um die Anticortex zu füllen, müssen Sie eine spezielle, flexible Sprühdüse verwenden: injizieren Sie sie durch das Prozessloch in den Hohlraum und sprühen Sie die Substanz im Inneren aus.
Die Schweißnähte des Körpers werden mit besonderer Sorgfalt behandelt.
Nachdem alle Oberflächen und versteckten Hohlräume von Antimaterie verarbeitet werden, berühren Sie das Fahrzeug nicht für mehrere Stunden. Überprüfen Sie die Anweisungen für die Anti-Korrosions-Formulierungen, um den genauen Zeitpunkt ihrer Trocknung zu bestimmen.
Beachten Sie, dass selbst die sorgfältigste und professionelle korrosionsbeständige Kfz-Verarbeitung nicht 100% Schutz vor Rost garantiert. Tritt eine Beschädigung auf, so sollte diese sofort entfernt werden, um eine weitere Oxidation und Korrosion zu verhindern.