Uno de los principales enemigos del coche es el óxido. El metal del que está hecho su coche es sometido a un impacto ambiental negativo diario, que puede terminar con la corrosión. A veces no es suficiente para una protección anticorrosiva del personal, que se hace en la fábrica, y entonces el propietario está pensando en hacer un tratamiento de corrosión adicional con sus propias manos.
De hecho, la anti-corteza no es tan difícil, y muchos automovilistas están manejando este procedimiento. La mano más utilizada es el tratamiento anticorrosivo de la parte inferior, ya que es el más afectado por el funcionamiento del coche. Además, se tratará el interior del habitáculo, el maletero y el subespacio así como todas las costuras soldadas y la curvatura del cuerpo.
Qué materiales son necesarios para hacer el antimateria con las manos
Todos los materiales necesarios deben mantenerse en stock antes de iniciar el proceso anticorrosivo. No es necesario hacer la anticorteza usted mismo, como lo hicieron los automovilistas soviéticos: hoy hay muchos trenes listos en las tiendas que protegerán perfectamente la máquina contra la corrosión.
Tenga en cuenta que necesitará dos tipos de cavidad anti-cortical y superficies exteriores para el procesamiento completamente resistente a la corrosión. No es necesario romper esta separación y ahorrar para la compra de trenes resistentes a la corrosión porque difieren en sus propiedades. La antigüedad para las cavidades ocultas empuja la humedad y permite que la superficie "respire" y, para superficies externas, es más resistente a los daños mecánicos.
Si ya hay signos tempranos de corrosión en la superficie que se está tratando, también necesitará un convertidor de óxido para ser aplicado antes de que comience la corrosión. Es mejor comprar un convertidor de óxido en una base de zinc: tiene una buena reputación entre los automovilistas.
Cómo hacer el coche anti-corrosión control con sus manos
Antes de comenzar el procesamiento resistente a la corrosión, la superficie debe estar completamente preparada:
- Lavar cuidadosamente la superficie con agua tibia y secar,
- si los cuerpos ya tienen lechos de herrumbre, procesan estos lugares con transductor de óxido y permiten unas pocas horas (se indica un tiempo más preciso en los medios).
Para procesar el anticroya, lo mejor es conducir el coche al foso. Las ruedas y las estanterías deben ser retiradas del coche (prestar especial atención a los palangreros, que a menudo se convierten en una fuente de corrosión).
Para el tratamiento anticorrosivo del habitáculo y el maletero, es necesario eliminar todo lo que sea posible. La comida debe ser cerrada, ya que su superficie sería resbaladiza y resbaladiza, y no era segura durante la conducción.
Al manipular el compartimento anticortical y el compartimento del motor, asegúrese de que la sustancia no caiga sobre el generador, la centésima parte del radiador y las correas.
Nanning el ancla debe ser un cepillo o un pulverizador. Se debe prestar especial atención a las caries. Para rellenar el anticortex, es necesario utilizar una boquilla de pulverización especial y flexible: inyectarla en la cavidad a través del agujero de proceso y rociar la sustancia en su interior.
Las costuras soldadas del cuerpo se tratarán con especial cuidado.
Después de que todas las superficies y cavidades ocultas sean procesadas por antimateria, no toque el vehículo durante varias horas. Revise las instrucciones para las formulaciones anti-corrosión para determinar el momento exacto de su secado.
Tenga en cuenta que incluso el procesamiento más cuidadoso y profesional de la corrosión del coche no garantiza la protección del 100% contra la roya. Si se produce algún daño, se debe retirar inmediatamente para evitar más oxidación y corrosión.