Fluidi tecnici

- Sistema di lubrificazione (compreso filtro): per motori 1.6-3.5 litri, per motori 1,8 e da 2,0 a 4 l. - Sistema di raffreddamento: per motore 1,6 (SOHC) -6,1 litri, per motore 1,6 (DOHC) -6,7 litri, per motore 1.8-7.3 L, per motore 2.0-7.2 L

Si consiglia ai concessionari di utilizzare il Glaceol RX Typ D 1l Renault 7711428132. E'prodotto da Total per Elf. La concentrazione ha un colore verde e l'allevamento prende una sfumatura giallastra. Olio motore consigliato ELF 5W-40 - sintetici

Il partner generale di Reno è il marchio Elf, che fa parte del gruppo Total. Così, come fluidi tecnici ufficiali presso la Renault Sandero, si utilizza l'ELF Evolution SXR 5W-30 o ELF Evolution SXR 5W-40

Il produttore vieta l'uso di acqua (anche distillata) nel sistema di raffreddamento Octavia. L'uso dell'acqua è vietato anche in situazioni di emergenza. Il Sistema Di Raffreddamento di Octavia Tur detiene 6 - 7 L antigelo con etichettatura G-011 (G11). Questo antigelo ha un colore blu e verde

La specifica DOT-4 (SAE J1704) deve essere compilata in Octavia. Numeri d'ordine dei fluidi del freno originale: Capacity-1.0 l-VAG B 000750 M3, B 000700 A3 Capacity-0.25 litres-VAG B 000750 M1, B 000700 Il liquido di Braking è necessario per cambiare una volta ogni 2 anni, in quanto assorbe umidità

Le scatole motorie di Octavia con indici 02K e 02J devono essere riempite con 2 litri di olio con i seguenti parametri: viscosità su SAE-75W90, API-GL-4 o GLi-5, specchi VAG-VW 501,50 Il punto di controllo automatico a 01M è riempito con 5,3 litri di olio e 0,75 l

La pianta [ [ Yeti]] è una [ [ viola]] - fiamma colorata TL - VW 774 G

Un sufficiente livello di fluido dei freni è una garanzia di stabilità dell'impianto frenante del veicolo e di qui la sua sicurezza. Come in altri veicoli, nel codice Yeti, il livello del fluido dei freni deve essere regolarmente controllato e, se necessario, aggiuntivo

Il gearbox GL-4 SAE 75W-90 dovrebbe essere utilizzato nel cambio manuale. Trasmissione automatica di SUZUKI ATF 3317 o MOBIL ATF 3309

Prima di poter controllare il livello del fluido di trasmissione, è necessario scaldare. Per fare questo è necessario scaldare il motore in loco, quindi guidare normalmente per circa 10 minutes minuti.