Il titolare è una garanzia del funzionamento sicuro dell'auto. Se il freno manuale (parcheggio) ha cessato di funzionare, deve essere regolato. Per il freno a mano, tenere un'auto su una pendenza da 20 a 25 gradi a un freno manuale è considerato un normale click 4 - 6. Se questo numero di click non è più sufficiente, è necessario tirare fuori il cavo VAZ.
Il design del freno a mano per la maggior parte dei modelli VAZ è simile (2106, 2107, 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114 e 2115), quindi il principio di regolazione del freno si applica a tutti i veicoli a motore.
Per applicare un freno di stazionamento VAZ sono necessari i seguenti strumenti: Due chiavi su 13, pinze. 2 chiavi su 13 ,pinze.
- 2 chiavi su 13,
- pinze.
Avrete bisogno di un ascensore o di una fossa di osservazione per eseguire il lavoro.
Prima di iniziare ad aggiustare la cera, è necessario sollevare la macchina e superare le ruote posteriori in modo che possano girare liberamente.
1. Raiare il freno a mano da 4 a 6 click.
2. Trovare il bullone di regolazione e la noce freno a mano, sgombrarle dalla sporcizia. Sui modelli più recenti (ad esempio, Kalin, il meccanismo di regolazione è chiuso dalla giacca speciale, quindi dovrà essere rimosso).
3. Due chiavi su 13, stringere la regolazione fino a quando le ruote smettono di girare.
4. Dopo che le ruote sono bloccate, stringere la noce di regolazione fino alla fine. In questo modo si riduce il freno a mano libera.
5. Contronoce.
Si consiglia di utilizzare durante la regolazione del freno a mano VAZ, si consiglia di utilizzare un litolo per lubrificare il litolo in modo che non possano sorgere problemi in futuro. Quando il freno a mano è disegnato, deve essere controllato. Se il numero di click non soddisfa ancora la norma, tutti i passaggi sopra indicati devono essere ripetiti.
Sul video potete vedere come disegnare e regolare il freno a mano sulla VAZ:
