Il lavoro deve essere svolto su piattaforma di livello, senza sfumatura. In primo luogo, è necessario disabilitare la cella della batteria dell'auto e sollevare l'auto. Avviare il processo di pompaggio del sistema freno dalla valvola dell'aria, che è più distante dal cilindro del freno principale. La pompa deve essere posta nella valvola dell'aria, l'altra estremità del tubo deve essere inserita nel fluido del freno. In questo caso, il fluido dei freni deve rimanere il fluido dei freni. Se le bolle sono sparite, l'assistente deve premere il pedale fino al punto in cui la valvola deve essere chiusa. Questo processo deve essere ripetuto con tutte le valvole. Una volta effettuato il lavoro, il fluido dei freni deve essere dosato al livello massimo. In primo luogo, è necessario spegnere la batteria e sollevare l'auto. Il sistema di frenatura deve essere avviato attraverso una valvola che è più distante dal cilindro del freno principale. Il tubo di iniezione deve essere inserito nella valvola dell'aria, l'altra estremità del tubo deve essere posta nella capacità del fluido dei freni.La valvola deve essere aperta sulla metà della schiena. In questo momento, l'assistente deve pompare lentamente il pedale del freno fino a quando il flacone inietta il liquido con bolle. In questo caso il fluido dei freni deve rimanere nella compensazione. Se le bolle sono sparite, l'assistente deve premere il pedale fino al punto in cui la valvola deve essere chiusa. Questo processo deve essere ripetuto con tutte le valvole. Dopo aver completato il lavoro, è necessario terminare il fluido del freno nel serbatoio al suo livello massimo.

  • In primo luogo, è necessario spegnere la batteria e sollevare l'auto.
  • Il sistema di frenatura deve essere avviato attraverso una valvola più distante dal cilindro del freno principale.
  • Il tubo di iniezione deve essere inserito nella valvola dell'aria, l'altra estremità del tubo deve essere posta nella capacità del fluido dei freni.
  • La valvola deve essere aperta sulla metà della schiena.
  • In questo momento l'assistente dovrebbe pompare lentamente il pedale del freno fino a quando il flacone inietta il liquido con bolle. In questo caso il fluido dei freni deve rimanere nella compensazione.
  • Se le bolle sono sparite, l'assistente deve premere il pedale fino al punto in cui la valvola deve essere chiusa.
  • Questo processo deve essere ripetuto con tutte le valvole.
  • Dopo aver completato il lavoro, è necessario terminare il fluido del freno nel serbatoio al suo livello massimo.




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