Per rimuovere la cintura GRM da una Citroen C4 con motore a benzina di 1,6 l, è necessario: Lift e dock l'auto, in modo che le ruote anteriori non toccino il pavimento. Rimuovere la cintura del treno della batteria. Rimuovere la cinghia del motore. Rimuovere la fine inferiore del basamento. Tieni il motore. Abbassare il motore. Rimuovere il motore. Rimuovere il supporto motore. Rimuovere il motore inferiore destro del motore. Rimuovere il cratere superiore del motore utilizzando il pin di calibrazione (4507 - TA). e "4533-TA.C2". Rifiutare il pattinaggio a rulli. Ruotare il tensioner dinamico per installare il " 4200-T. H "dispositivo utilizzando la chiave" ALLEN ". Ruota la cesta "ALLEN". Bloccare il pattinaggio a rullo in questa posizione per massimizzare l'ammorbidimento della fascia GRM-belt. Sollevare e dock il veicolo in modo che le ruote anteriori non toccino il pavimento. Disconnetti la batteria.Elimina la cintura di azionamento della cintura. Rimuovi il filtro dell'olio. Rimuovi il motore. Ottieni il motore. Rimuovi il supporto del motore di distribuzione del gas. Rimuovi il supporto motore. Rimuovi la gamba intermedia del motore. Rimuovi il carrello elevatore destro del motore GRM.Commit con un pin di calibrazione (4507 -TA). Installare "4533-TA.C1" e "4533-TA.C2". Rifiuta il video del tenore. Rotate il rullo compressore dinamico per installare il " 4200-T. H "dispositivo utilizzando la chiave" ALLEN ".Ruotare i rulli sul disco rigido fino a quando il puntatore non viene reincorporato. Bloccare il pattinaggio rullo in questa posizione per massimizzare la cintura della RMT.
- Sollevare e dock il veicolo in modo che le ruote anteriori non toccino il pavimento.
- Disconnettere la batteria.
- Elimina la cintura di azionamento della cintura.
- Rimuovere una guaina di crankshaft.
- Rimuovere il filtro olio.
- Bloccare il motore.
- Fai alzare il motore.
- Rimuovere la scheda di fondo del meccanismo di distribuzione del gas.
- Rimuovere il supporto motore.
- Rimuovere la gamba intermedia destra del motore.
- Rimuovere il basamento superiore del GRM.
- Impegnare il flywheel del motore con un pin di calibrazione (4507-TA).
- Installare "4533-TA.C1" e "4533-TA.C2".
- Rifiutare il video del tenore.
- Ruotare il rullo di pressione dinamico per installare il " 4200-T. H "dispositivo utilizzando la chiave" ALLEN ".
- Ruotare i rulli sul disco rigido fino a quando il puntatore non viene reincorporato.
- Bloccare il telo da rullo in questa posizione per massimizzare la cintura della RMT.
Attenzione: prevenire i rulli della pressione dinamica sulla piena rivoluzione.
Rimuovere la cintura EMG.
L'installazione di una nuova imbracatura GRM su un'auto Citroen C4 con motore a 1,6 l a benzina è da eseguire nel seguente ordine:
- Pozzo di distribuzione Inlet
- Liceo del Prom
- Il Roller dell'acqua
- grkshaft shiv
- Impostare il fissaggio 4533-T. AD.
- Acqua Shiv
- Dinamico tenant Roller
Successivo, rimuovere i dispositivi 4507-T. A, 4533-T. AC1, 4533-T. AC2 e 4533-T. AD.