Si consiglia di utilizzare il liquido di lavoro del Porto di Fluido Fluido CHF 11S. La miscelazione di diversi liquidi può comportare un guasto al nodo. Non è possibile riutilizzare il liquido di scorrimento del GRM e consentire l'ingresso del detriti, della polvere e di altre particelle estranee. Per riempire il sistema dopo la vecchia drain liquida è necessario:
(1) Un serbatoio per amplificatori ad acqua.
(2) Non iniziare il motore girando la ruota fino alle posizioni estreme 5 - 6 volte.
(3) Controllo del livello del liquido e, se necessario, della perdita.
4) Avviare il motore, lasciarlo lavorare per circa 10 seconds minuti e spegnere.
5) Ancora una verifica del livello del liquido e, se necessario, della perdita.
