Il est recommandé d'utiliser le liquide de travail du Port of Hydrulic Fluid Fluid CHF 11S. Le mélange de différents liquides peut entraîner une défaillance du noeud. Il n'est pas possible de réutiliser le liquide fente du GRM et d'autoriser la présence de débris, de poussières et d'autres particules étrangères dans le système. Pour remplir le système après l'ancien drain liquide, vous devez:
(1) Un réservoir d'amplificateur d'eau.
(2) Ne pas démarrer le moteur en tournant la roue jusqu'aux positions extrêmes 5 à 6 fois.
(3) Vérification du niveau du liquide et, si nécessaire, de la fuite.
4) Démarrez le moteur, laissez travailler pendant environ 10 secondes et étez-le.
5) Toujours vérifier le niveau du liquide et, si nécessaire, la fuite.
