Tutti di Jill MK, 1,3, 1,5 e 1,6 litri, è installato lo stesso attuatore di clutch. I seguenti fallimenti devono essere controllati e corretti per le problematiche di aderenza: Disturbo di Fitching del pedale della frizione. Effetto aria nel sistema idraulico. Danneggiamento dei cilindri principali o lavorati del cilindro principale o funzionante. Breccia della frizione a pedale di clutch. fornitura aria in sistema di trasmissione idraulica. I ciclisti danneggiano le copertine dei cilindri principali o di lavoro. La deformazione, l'usura, il mascheramento o il rotolamento del disco di frizione. Nessun grasso nella frizione anteriore della frizione.
- Breccia di frizione a pedale.
- Alimentazione aria in sistema di trasmissione idraulica.
- Cilindri danneggiano le copertine dei cilindri principali o di lavoro.
- La deformazione, l'usura, il mascheramento o il rotolamento del disco di frizione.
- Nessun grasso nella frizione frontale della frizione.
