Toutes les litres de Jill MK, 1.3, 1.5 et 1.6, sont installées le même actionneur d'embrayage. Les défaillances suivantes doivent être vérifiées et corrigées pour les problèmes d'adhésion: le trouble de Fitching de la pédale d'embrayage. Effet de l'air dans le système hydraulique. Dommages aux cylindres principaux ou de travail du cylindre principal ou du cylindre de travail. Bracement de l'embrayage de la pédale d'embrayage. L'alimentation en air dans le système de transmission hydraulique. Cylindres endommagent les capots du cylindre principal ou du cylindre de travail. La déformation, l'usure, le masquage ou le laminage du disque d'embrayage. Pas de graisse dans l'embrayage avant de l'embrayage.
- Violation de l'embrayage de la pédale d'embrayage.
- L'alimentation en air dans le système de transport hydraulique.
- Cylindres endommagement des housses de la bouteille principale ou du cylindre de travail.
- La déformation, l'usure, le masquage ou le laminage du disque d'embrayage.
- Pas de graisse dans l'embrayage avant de l'embrayage.
