W lecie właściciele samochodów zmagają się ze stosami szkła, a jednym z głównych problemów, z którymi borykały się kierowcy, jest lód w szyb czołowych i bocznych, który powstaje w długim procesie stojącym. W związku z tym konieczne jest zmarnowanie cennego czasu usuwania szkła i usunięcie z niego lodowej "muszli". Szczególnie mocny na oszklenie powstaje podczas opadów śniegu.
Mechanizm edukacji znajduje się na szkle samochodu: płatki śniegu spadające na szkle, topniejące i zamieniające się w wodę. Jako chłodzenie szyby przedniej (gdy silnik przestał działać, temperatura w przedziale pasażerskim jest stopniowo porównywana z temperaturą "po stronie"), woda zamienia się w lód. W ten sposób, noc może być dość narzucająca się skorupa!
Najprostszym sposobem na uniknięcie wykształcenia jest zmniejszenie różnicy temperatur w kabinie i na ulicy. W 10-15 minut przed zaparkowanym samochodem odkręć pieczenie i lekko pokrojone okna. Po zatrzymaniu, otwórz drzwi samochodu na kilka minut, aby wpuścić zimne powietrze.
Niektórzy kierowcy radzą nawet nie zamykać okien aż do końca parkingu i pozostawić w kabinie milimetrowy prześwit.
W warsztacie samochodowym można zobaczyć różnego rodzaju środki z zamarzania i przymiotu, które są nakładane na szkło. Najczęściej są one drogie, a efekt wystarczy na kilka dni, więc każdy kierowca decyduje sam za siebie.