Samochód jest używany przez automatyczny tenor pasa, który składa się z walca naprężnego i amortyzatora hydraulicznego, który ma zostać zastąpiony przez zespół. Kolejność substytucji jest następująca:
- Użyj klucza do "19", aby unieść tenor (obróć przeciwnie do ruchu wskazówek zegara przez śrubę mocujące) i wyjmij pasek napędziowy taśmy;
- Za pomocą głowicy na "13" odkręć dolną śrubę.
- Za pomocą głowicy na "24" odkręć górną śrubę.
- Usuwanie automatycznego tenora;
- Instalowanie prostownika odbywa się w odwrotnej kolejności.
Jeżeli tenor jest chwilowo usunięty (nie do wymiany), musi być utrzymany w pozycji pionowej, amortyzator zostanie usunięty (zapobiegnie to wyciekowi oleju). Po zainstalowaniu prostownika należy go potroić (zgodnie z opisem w ust. 1), aby zmiażdżyć powietrze z amortyzatora.
